электрическая схема блока управления приводами стеклоподъ

Электрические стеклоподъёмники ВАЗ-2109, Электрические стеклоподъёмники схема | Школа автоэлектрика

, Электростеклоподъёмники ВАЗ-2109

Электростеклоподъёмники ВАЗ-2109

Суббота, 20 Август 2011, 22:05

Некоторые автомобили комплектуются электрическим приводом стеклоподъёмников, так же его можно установить самостоятельно. Электрический привод отличается от ручного отсутствием у него зубчатого редуктора. В место него установлен барабан, который имеет квадратное отверстие в центре. В это отверстие входит вал моторедуктора который крепится к механизму при помощи стоек. Конструкция моторедуктора стандартная, электродвигатель с возбуждением от постоянных магнитов, вал якоря которого имеет на конце червячную шестерню, которая является частью червячного редуктора. Закрытие и открытие стекла обеспечивается изменением полярности при подаче питания на электродвигатель. Управление электростеклоподъёмником ВАЗ-2109 осуществляется при помощи кнопки. Для защиты от перегрузок моторедуктор имеет тепловой предохранитель.

Ниже приведена элетрическая схем включения электрических стеклоподъёмников ВАЗ - 2109

Если Вы хотите поставить дополнительные кнопки стеклоподъёмников со стороны водителя, то ниже приведена схема подключения.

Кроме того некоторые автомобили могут оснащаться автоматическим управлением стеклоподъёмниками. Для этого дополнительно устанавливается электронный блок управления. Ниже представлена схема блока управления электростеклоподъёмниками типа 1903.3763. Блок осуществляет включение моторедуктора стеклоподъёмника на подъём и опускание в ручном режиме, а так же включение моторедуктора на подъём по команде в автоматическом режиме по сигналу центрального блокирующего устройства. Система так же автоматически останавливает электродвигатель редуктора при крайних положениях стекла при подъёме и опускании, или при заклинивании стекла во время движения в результате перекоса или попадания в промежуток между рамкой и стеклом посторонних предметов или руки. Это достигается за счёт повышения тока при возрастании усилия при затормаживании движения стела. При этом срабатывает термобиметаллический выключатель, геркон или выключатель с датчиком Холла и происходит остановка электродвигателя.

«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER»

Понравилась статья кликни по кнопке +1

source